写于 2017-01-09 20:12:01| 龙虎国际官网唯一入口| 经济指标

2014年6月,通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉在她的工作人员和一队摄像机前严肃对待:“我从来不想把它放在我们身后

”底特律汽车巨头承认销售带点火开关故障的汽车这导致车辆在驾驶过程中没有任何警告而关闭

至少有124人因缺陷而死亡

从那时起,该公司一直在努力改造其形象

通用汽车投资5亿美元驾驶欢呼创业公司Lyft,这位业内巨头优步的“好人”亚军 - 并发誓要帮助它建立一个自动驾驶出租车队

该公司上周承诺,它将在2050年之前运营100%的可再生能源

它投资电动汽车以击败特斯拉自己的游戏,并将第一款经济实惠的全电动全电动汽车推向市场

现在,通用汽车计划在臭名昭着的点火开关故障之后,在汽车行业最大的丑闻之后开辟一个市场

上周,该汽车制造商宣布计划为2018年最畅销的小型运动型多功能车雪佛兰Equinox提供柴油选择

此举是在全球销量最大的汽车制造商大众汽车承认在其柴油车辆监控测试中作弊之后一年,柴油车排放烟雾的法定限制是40倍

这家德国汽车巨头同意支付创纪录的147亿美元与美国政府达成和解协议

上个月,司法部宣布了与设计发动机工作方式的工程师达成的认罪协议

与两年前参与通用汽车丑闻的高管不同,他现在可能面临入狱时间

这两起事件都意味着该公司通过推出尚未为市场做好准备的产品而承担致命风险

根据一项研究,大众汽车未能设计出符合美国标准且被欺骗的柴油发动机,导致多达60人过早死亡

通用汽车担心这次昂贵的召回事件,在发现这一漏洞后,近十年来一直在销售故障汽车

在欧洲很受欢迎,柴油 - 比汽油高出约30% - 在美国难以捕获

根据美国运输部的数据,2014年柴油动力汽车仅占美国总销量的3%

大众汽车约占其一半

正如“华尔街日报”周六报道的那样:通用汽车希望通过退出德国竞争对手来填补美国的空缺

雪佛兰去年在其科罗拉多中型车上增加了柴油发动机选项,受到汽车评论家的称赞,并鼓励通用汽车扩大其柴油产品

通用汽车北美公司总裁艾伦巴蒂在接受采访时表示,“自从大众汽车面临挑战以来,人们一直对柴油车感到头疼

” “但我们对他们如何为我们起飞感到非常兴奋

”如果通用汽车可以推广柴油车,该公司可以帮助减少车队的整体碳足迹,并积极推动电动和自我现代化

驾驶替代品

削减并最终找到消除车辆碳排放的方法对于实现去年12月历史性的180国巴黎气候协议所确定的目标至关重要

“我们继续对柴油技术保持乐观,因为它仍然是内燃机最有效的选择,”通用汽车发言人汤姆里德周一在一封电子邮件中告诉赫芬顿邮报

“没有计划逐步淘汰柴油技术,因为它将继续成为实现全球经济燃油经济性和二氧化碳目标的重要解决方案

”去年,巴拉宣布其第三季度业绩好于预期,他今天宣布通用“与五年前相比是一家非常不同的公司

”无论通用汽车能否在大众汽车的失败中取得成功,都可能是最明显的考验

通用汽车公司的声明更新了这个故事